Els carretons elevadors no tenen un sistema de suspensió tradicional, de manera que tot el pes del carretó elevador i la seva càrrega descansa sobre els pneumàtics. El vostre carretó elevador amb una capacitat mitjana de 5,000 lliures realment ha de suportar més de 11,000 lliures. de pes als pneumàtics davanters quan estan completament carregats, cosa que no és poca cosa. L'ús d'un carretó elevador amb pneumàtics que s'han de substituir pot danyar el vostre carretó elevador i crear un entorn perillós per al vostre operador i altres persones properes. Els pneumàtics que s'han de substituir poden fer que el vostre carretó elevador sigui inestable. Conduir en un carretó elevador que ha de canviar els pneumàtics és incòmode per a l'operador i pot provocar fatiga i errors.
Com que els pneumàtics que s'han de substituir poden convertir-se en un perill, és important saber quan és el moment de canviar-los. Durant la inspecció prèvia al torn, assegureu-vos de cercar aquests senyals d'advertència que pot ser que s'hagin de substituir els pneumàtics i poseu-vos en contacte amb el vostre distribuïdor local autoritzat de Toyota per obtenir ajuda si es detecta algun d'ells.
Indicacions per substituir els pneumàtics del carretó elevador
Pneumàtics usats per sobre de la línia de desgast.Molts pneumàtics de carretons elevadors tenen una línia de desgast, sovint anomenada línia de desgast del 50%. Quan el desgast dels pneumàtics arriba a aquesta línia, és hora de substituir-los.
En trossos.Si cauen trossos o trossos dels pneumàtics del vostre carretó elevador, això és un bon senyal que heu de substituir-los.
Esquinçament dels pneumàtics.De manera semblant a la fragmentació, si els pneumàtics s'estan arrancant en alguns punts, cal substituir-los.
Punts Plans.Els teus pneumàtics han de ser rodons, si estan plans en algun lloc, és hora de substituir-los.
Quan inspeccioneu els vostres pneumàtics, també assegureu-vos de comprovar si hi ha signes desiguals de desgast a cada pneumàtic individual i entre els pneumàtics a la part davantera i posterior i al costat esquerre i dret. Pot haver-hi un problema subjacent que està causant un desgast prematur a causa de l'estat del carretó elevador o de l'aplicació. Assegureu-vos de revisar les llandes per detectar qualsevol flexió, ja que és possible que també s'hagin de substituir. La pressió dels pneumàtics dels pneumàtics plens d'aire també s'ha de mantenir al nivell recomanat pel fabricant.
