Els carretons elevadors són molt habituals en magatzems, camions i centres logístics. Si necessiteu carregar i descarregar caixes, palets, contenidors o altres articles grans, apilar mercaderies o simplement moure's d'un lloc a un altre, necessitareu un carretó elevador.
Com a maquinària d'elevació i transport, el carretó elevador de contrapès dièsel de 8-tones s'utilitza àmpliament a les obres de construcció, fàbriques, magatzems, estacions, molls, ports i altres llocs per carregar, descarregar i transportar mercaderies envasades. Cooperat amb altres accessoris del carretó elevador, es pot utilitzar per manipular mercaderies a granel i mercaderies a granel.
El sistema d'admissió i d'escapament adopta un disseny d'escapament alt d'ànec, i el port d'escapament està dissenyat amb un dispositiu antigoteig; el prefiltre extern millora eficaçment la neteja de l'aire d'admissió i augmenta el cicle de manteniment i la vida útil del filtre d'aire i del motor.
Transmissió electrònica, control tipus perilla, canvi de botó entre tracció a dues rodes i tracció a les quatre rodes, i grup d'instruments que integra dades de visualització i diagnòstic anormal.
El pedal adopta un disseny buit, que és antilliscant i no permet l'entrada d'aigua, proporcionant una millor experiència d'ús.
Esperem cooperar amb més clients per al desenvolupament comú i el benefici mutu. Benvingut a contactar amb Mingyu amb les vostres necessitats.
El disseny del cos compacte fa que la seva transmissió de potència sigui més potent, i el marc de protecció integrat garanteix la seguretat del conductor. El seient amb suspensió redueix la fatiga del conductor
El disseny d'enginyeria ergonòmic del tauler d'instruments inferior, de manera que el conductor pugui entendre clarament la dinàmica del vehicle, fàcil d'utilitzar el joystick lateral i un disseny fàcil d'utilitzar de carpeta i portavasos.
Tot el cotxe està equipat amb fars LED de treball i el mirall retrovisor s'amplia per oferir una visió clara a la zona fosca. Les opcions de cabina inclouen el parabrisa davanter i posterior i la cabina tancada.
Utilitzant un motor especial de carretons elevadors, rendiment estable, potència forta, estalvi d'energia i protecció del medi ambient, d'acord amb les emissions EPA i Euro V. Selecció de motors de diverses marques (ISUZU/MITSUBISHI/XINCHAI/WEICHAI, etc.)
|
|
Model |
|
|
FD35J |
|
Característiques |
Tipus de potència |
|
kg |
Dièsel |
|
Càrrega nominal |
|
mm |
3500 |
|
|
Distància del centre de càrrega |
|
mm |
500 |
|
|
Alçada d'elevació |
|
mm |
3000 |
|
|
Alçada d'elevació lliure |
|
mm |
145 |
|
|
Mida de la forquilla |
LxWxT |
mm |
1070x125x45 |
|
|
Angle d'inclinació del pal |
FR/RR |
|
6//12 |
|
|
Radi de gir mínim |
|
mm |
2575 |
|
|
Amplada mínima del passadís d'apilament en angle recte |
|
mm |
4370 |
|
|
Amplada mínima del passadís en angle recte |
|
mm |
2570 |
|
|
Altura mínima al terra |
|
mm |
135 |
|
|
Alçada de la protecció aèria |
|
mm |
2105 |
|
|
voladís (FR) |
|
mm |
495 |
|
|
Permanència |
Velocitat màxima de desplaçament |
Càrrega completa |
km/h |
19 |
|
Velocitat màxima d'elevació |
Càrrega completa |
mm/s |
430 |
|
|
Estirada màxima de la barra de tir |
Càrrega completa |
KW |
19 |
|
|
Gradabilitat |
|
% |
20 |
|
|
Dimensions |
Longitud total |
Sense forquilles |
mm |
2725 |
|
Amplada total |
|
mm |
1150 |
|
|
Alçada de la forquilla a la màxima elevació (amb respatller) |
|
mm |
4230 |
|
|
Alçada del pal |
|
mm |
2120 |
|
|
Xassís |
Pneumàtics |
Roda davantera |
|
28x9-15-14PR |
|
Roda posterior |
|
6.50-10-10PR |
||
|
distància entre eixos |
|
mm |
1700 |
|
|
Trepitjada |
Roda davantera/roda posterior |
mm |
1000/970 |
|
|
Pes propi |
Sense càrrega |
kg |
4820 |
|
|
Condueix |
Bateria |
Tensió/capacitat |
V/Ah |
12/80 |
|
Motor |
Model |
|
AK-C240PKJ-30 |
|
|
Sortida nominal |
kw/rpm |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Parell nominal |
Nm/rpm |
137.7/1800 |
||
|
Diàmetre x carrera |
mm |
86x102 |
||
|
Nombre de cilindres |
|
4 |
||
|
Desplaçament |
L |
2.369 |
||
|
Capacitat del dipòsit de combustible |
|
l |
60 |
|
|
Transmissions (FWD/RWD) |
|
|
Vàlvula direccional electrohidràulica 1/1 |
|
|
Pressió de funcionament |
|
Mpa |
18.5 |
|
|
Suplement |
Tipus de pneumàtic (FR/RR) |
|
|
Pneumàtica |
|
Nombre de rodes (FR/RR) |
|
Pcs |
2/2 |
|
|
Reducció de velocitat (càrrega completa) |
|
mm/s |
350 |
|
|
Velocitat de baixada (sense càrrega) |
|
mm/s |
340 |
|
|
Distribució de càrrega per eix (càrrega completa) (FR/RR) |
|
kg |
7040/1080 |
|
|
Distribució de càrrega per eix (fno càrrega) (FR/RR) |
|
kg |
1720-3100 |
Etiquetes populars: millor carretó elevador dièsel de 3,5 tones del mercat, el millor carretó elevador dièsel de 3,5 tones de la Xina fabricants, proveïdors
